Milletvekili Talat Dinçer, önergesinde Mersin için yaşamsal öneme sahip projelerden hayata geçirilmek istenen, Ana Konteyner Limanı, Çukurova Havalimanı, Çeşmeli- Taşucu Otoyolu, Pamuklu Barajı, Aksıfat Barajı, Sorgun Barajı, Mezitli Erçel Barajı ve Sulama Projesi, Tepeçaylak Barajı ve Sulama Projesi, Anamur Alaköprü Sulama Projesi, Erdemli Mühlü Göleti ve Sulaması Projesi, Mut Yalnızcabağ Göleti ve Sulaması Projesi, Anamur Anıtlı Barajı ve Sulaması Projesi başlayıp bir türlü tamamlanmayan projeleri ve başlamayan Sanayi Sitesi, Lojistik Köy, Hızlı Tren, Karaman Silifke arası Demiryolu bağlantısı projelerinin durumlarının öğrenilmesi ve kamuoyunun bilgilendirilmesinin önemini belirterek, Anayasa'nın 98, TBMM İçtüzüğü'nün 104 ve 105. maddeleri gereğince bir Meclis Araştırması açılmasını talep etti.
“Herkese kucak açan Mersin İktidar tarafından üvey evlat muamelesi görmesi kabul edilemez”
Dinçer araştırma önergesinde “Mersin ilimiz coğrafi konumu ile Türkiye’nin en çok vergi ödeyen ekonomiye en çok katkı sağlayan ilk on ilden biri olmasına rağmen ve ülkemizin temel taşlarından bir ili olup kesinlikle göz ardı edilmeyecek, siyasi olarak düşünülemeyecek, ülkemizde oluşan olumsuz dalgalanmalarda insanlarımıza sığınılacak bir liman görevini yapan kenttir. Suriye iç savaşında en çok göç alan illerin başında olmakla birlikte, Akkuyu Nükleer Santrali’nin yapılması ile Rusya’dan birçok göç almış, 6 Şubat Kahramanmaraş depreminde depremzedelerin de ilk olarak yerleşmek için tercih ettiği bir kenttir” sözlerine yer verdi.
“Mersin için yaşamsal öneme sahip projelerden hayata geçirilmek istenen, Ana Konteyner Limanı, Çukurova Havalimanı, Çeşmeli- Taşucu Otoyolu, Pamuklu Barajı, Aksıfat Barajı, Sorgun Barajı, Mezitli Erçel Barajı ve Sulama Projesi, Tepeçaylak Barajı ve Sulama Projesi, Anamur Alaköprü Sulama Projesi, Erdemli Mühlü Göleti ve Sulaması Projesi, Mut Yalnızcabağ Göleti ve Sulaması Projesi, Anamur Anıtlı Barajı ve Sulaması Projesi başlayıp bir türlü tamamlanmayan ve ne zaman biteceği tarihi maalesef belli olmayan projelerden bazılarıdır. Ayrıca Sanayi Sitesi, Lojistik Köy, Hızlı Tren, Karaman Silifke arası Demiryolu bağlantısı ise bir türlü başlamayan projelerden bazılarıdır. Mersin Ana Konteyner Limanı dünyaya açılan penceremiz olmasına rağmen halen yeri netleşmemiştir. Havalimanı ise açılması yılan hikayesine dönen, artık sürekli verilen sözlerin ve tarihlerin inandırıcılığını kaybettiği, bir proje olarak beklemektedir. Devam eden sulama projelerinin tarıma, içme suyuna, milyon kilovat saat enerji üretecek olmasına rağmen, bir türlü tamamlanmaması çok manidar olup, Mersin İlinin bu kadar göz ardı edilmesi, yatırımlardan uzak tutulması, herkese kucak açan bu İlimizin İktidar tarafından üvey evlat muamelesi görmesi kabul edilemez” ifadelerini kullandı.
